Porti, la navigazione, il canale navigabile a Cremona nel Novecento. Una tipica storia italiana di opere mancate e incompiute (I
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66,00 €
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Caccialanza Roberto
ARCHITETTURA / Storia / Moderna (dal tardo 19° Sec. al 1945)
Libro in brossura
30 Dicembre 2025
216
Nuovo
Con questo studio prosegue l'indagine ultradecennale sui vari aspetti del lungo Po cremonese e della sua evoluzione nel tempo. L'attenzione questa volta si sposta sulle vicende dei porti sul Po, sul tema della navigazione e del canale navigabile Cremona-Pizzighettone, che avrebbe dovuto raggiungere Milano (oggi pressoché inutilizzato). Si riassumono le varie fasi ed avvenimenti che dall'anno 1900 hanno portato ad attivare a Cremona un Porto fluviale, ad avviare in più occasioni traffici commerciali sul Po e a scavare un canale navigabile. Si presenta, in particolare, un focus sulla storia inedita della gru elettrica da posizionare sotto al ponte in ferro (1911-1918) e sulla progettazione e costruzione della banchina affacciata sul Po nei pressi dell'odierno Largo Marinai d'Italia (1918-1925), con immagini assolutamente inedite. Inoltre si rende conto della sconcertante serie di errori inanellati durante i decenni, di rinvii, di ripensamenti, di variazioni di progetto, di mancati o ridotti finanziamenti, di assai poco previdenti decisioni politiche. Nelle ultime pagine sono riportati i livelli di massima piena e di massima magra del Po dal 1801 all'agosto 2025.
9791224045083
Scheda dati
- Autore
- Caccialanza Roberto
- Collana
- ARCHITETTURA / Storia / Moderna (dal tardo 19° Sec. al 1945)
- Formato
- Libro in brossura
- Data pubblicazione
- 30 Dicembre 2025
- Pagine
- 216
Riferimenti specifici
- isbn
- 9791224045083
- ean13
- 9791224045083
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